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无论是当下房地产大环境还是中梁自身发展，上市都成为其迫切需求。从招股书来看，为了上市，中梁集团近年来维持了非常高的负债水平且较低的净利润。中梁集团在招股书中也表明，“于往绩记录期间，我们维持相当高的借款水平为我们的营运提供资金。于2016年、2017年及2018年12月31日，我们未偿还银行贷款及其他借款总额分别约为人民币202.266亿元、人民币244.763亿元及人民币270.049亿元。”数据显示，短期债务中公司账面贸易应付款及应付票据自2016年的19.87亿增加至2018年的84.98亿；其他应付账款及应计款项则由2016年的19.04亿增至2018年的204.76亿。截至2018年12月31日，其短期银行及其他借款144.69亿，而长期银行及其他借款仅有125.36亿，短债占比约53%。

未及时清理乱停放车辆最高罚十万深圳市第二季度共享单车考核结果显示，企业运营服务水平有所提升，但遗失车辆及坏车总体规模仍较大，各企业对乱停放车辆秩序管理不到位、响应不及时等问题依然突出。针对这些问题，《征求意见稿》进一步明确了法律责任：经营者未按规定及时清理乱停放车辆的，拟由城管和综合执法部门责令限期改正，处5万元以上10万元以下罚款。

中国财政科学研究院公共资产研究中心主任文宗瑜表示，随着最近几年越来越多的省市自治区社保支出缺口的加大，向社保基金划转国有股权的政策力度不断加大。从各省社保基金“缺口”规模看，东北三省最大，其次是西部各省份，再次就是中部各省份，社保基金“缺口”弥补的“应急”压力很大，同时，东北三省及西部地区各省份的地方国有企业盈利能力也较弱，依赖划转地方国有企业的部分国有股权难以缓解“缺口”弥补的应急压力。此外，如何加强划转国有股权的现金流管理等问题，亟待在国有股权充实社保基金配套制度上加以完善。

一个奇妙的场景已在中国的互联网行业出现，“996”之余，互联网公司的白领们还在给自己加压，在没有领导要求，没有资质证书、考级需要的情况下努力学习。互联网白领们忙“充电”，也打开了新职业教育的一片市场。有学习需求的互联网人贾哲在国企上班时就闲不住，几年时间里，他考下了所在岗位需要的几乎所有的证书。如今的贾哲是百度一条业务线的小组长，带领一个4、5人的团队。

地下交易持续火爆正如李稻葵所言，对于限购城市购车的人来说，“一牌难求”是共同的焦虑。以北京市为例。2019年北京第一期、第二期小客车指标申请配置结果显示，普通小客车指标摇号的中签率分别约为2367：1，2462：1，中签难度越来越高。目前，京牌“租赁”市场异常火爆，网端充斥着大量提供租赁、购买北京车牌的地下交易相关服务。

暴涨暴跌在近期时长发生，严格的仓位风险控制及必要的风险止损依旧是必不可少！周二盘中我们建议早盘黄金价格在1384-85一线运行时，预期早盘会有小幅反弹需求，但力度有待观察。因昨日周一行情缺口回补力度有限，呈现弱势整理早盘有反弹看涨鉴于此看短线反弹目标区域1393-95一线，同时触及1393-95一线择机继续短空。在晚盘11点左右通知大家对持单进行调整，稳健离场休息，持有则带损1395风控，所以目前我们没能把握住午夜大幅反弹行情，但我们又一次减少了不必要的损失！