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疫情仍在延续，国内外的正常出行秩序恢复尚无定期。世界旅游城市联合会首席专家魏小安表示，2019年中国旅游业总收入6.5万亿元，按此估算，平均停滞一天，旅游业即损失178亿元。去哪儿网CEO陈刚在接受媒体采访时表示，疫情如果超过3个月，来自赔付、员工薪资、场地租金等运营成本的挑战，就将给旅游企业带来沉重的经营压力。

据记者了解，私立学校的餐饮供应主要分几种形式：第一是采用教委指定的送餐公司送盒饭。“我们学校由于食堂面积问题不具备外包团餐的条件，所以只能与教委指定的餐饮公司合作” 世青国际学校校长助理李锰说。第二种就像青苗国际学校，用的是自己成立的餐饮公司。第三种就是像中芯国际学校这样的，外包给外企团餐公司。

市场静待本周四开始的、为期三天的杰克逊霍尔全球央行年会，以便更清楚地了解未来的利率走势。美联储主席鲍威尔也将在本周五（23日）发表讲话．IG Securities驻东京资深外汇策略师石川纯一（Junichi Ishikawa）称：“鲍威尔的讲话将是关注焦点，因为他对于利率的表态以及市场对美联储举措的预估仍存在分歧。”

“每天眼睛一睁，欠房租水电、员工工资”，这可能是当下很多企业主的日常。在疫情之中，这些成本都停不下来，成为困住企业的主要因素。网上流传的那位企业主的策略，就是这个逻辑。当经营停顿，现金流进不来，企业主就必须把债务，也就是场地、工资停下来。而实现这个目的之唯一合法办法，就是把企业关掉。

7月31日，北京市交通委发布今年上半年共享单车运营情况。根据数据显示，上半年全市共享单车日均骑行量为160.4万次，平均日周转率仅为1.1次/辆。这意味着目前被投放的单车每天最多只被使用了1次，车辆投放量严重过剩。物极必反、月盈则亏。2018年初共享单车达到顶峰，单车数量急剧扩增，同时也给城市治理带来了极大的难题。违规停放、坏车率高、私占现象严重。原本方便人们出行的共享单车，如今整正迎来一场治理战。

百舸争流，外资持续抢筹码。茅台再创新高，验证了我们上周提出的调整即是布局机会的观点，我们认为板块三季度业绩有支撑，一方面茅台/五粮液/老窖/今世缘等公司三季度发货正常，龙头企业呈现百舸争流的状态。且茅台提前执行计划更加强化了业绩确定性，另一方面考虑到去年低基数因素，今年三季度名酒业绩增速压力会小一些。由于标普道琼斯将于下周把A股纳入其指数体系，本周外资对名酒配置进一步加大，茅台和五粮液分别净流入2.28亿和5.6亿，进一步对板块估值形成支撑，预计未来外资将随着限制逐渐放开而持续加大板块配置。我们继续维持中秋国庆旺季献礼+估值切换逻辑，三季度末行情建议积极参与。