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印方公开承认，由于HAL令人失望，既便已拥有大修线，也依然要将发动机送到俄罗斯去大修。事实上HAL的问题相当多，存在质量不合格的问题，也存在产能不足的问题，根本无法及时完成生产工作。既便早早就知道HAL的问题重重，为何一直没想办法解决呢？论起来，属于印度的无奈吧，这是印度唯一一家可以制造战机的企业，还是国有企业，换句话说，它处于垄断地位，压根不需要考虑军方的态度，反正军方别无选择，再怎么不满意，也依然要与其打交道。

时至今日，在一些航空研讨会上，徐舜寿的“牛肉烧豆腐”理论仍然被引用——说的是想做牛肉烧豆腐，不用从养牛和磨豆腐开始，直接买就可以了。他始终认为，航空工业要细致分工，加强基础学科建设，一些重大实验设施建设应由国家一级专门研究机构完成，飞机设计研究机构的任务是用这些成果出飞机、出人才。

海尔集团总裁周云杰介绍说，未来，海尔智家将实现从智慧家庭到智慧社区向智慧城市的延伸，依托海尔的平台，从制造业复制到衣、食、住、行、康、养、医、教等多行业，推动行业转型升级。海信在人工智能的布局上同样呈现了从家庭到社区到城市的升级路径。“借助海信的智能交通，目前青岛市内很多道路已经实现了‘绿波带’，私家车辆按照设定速度行驶，在特定路段碰到红绿灯的时候，基本都是绿灯。”海信集团有限公司总裁贾少谦认为，“人工智能产业与中国传统制造产业正在深度融合，助力传统产业升级转型，目前将很快进入到人机协同的新时代。”

责任编辑：魏雨南京银行资管部总经理戴娟失联？电话暂时无法接通2月19日，市场传言称，南京银行资管部总经理戴娟失联。当日晚间，21世纪经济报道记者多次拨打戴娟手机号码，提示音称：“您好，您拨打的电话暂时无法接通，请稍后再拨。”目前尚不清楚具体原因，一些消息称，其失联或与债券市场交易有关。债券市场反腐近年来一直在开展。

在保险股评级方面，多家券商给予保险板块重点覆盖及“买入”评级。其中，国信证券分析师王剑继续给予中国平安、新华保险、中国太保、中国人寿“买入”评级，给予中国人保“增持”评级，同时首次覆盖中国太平，给予中国太平“买入”评级。王剑表示，“寿险行业方面，基于现阶段我国保险行业发展程度较低以及人均保障密度较低，我国寿险行业未来的成长空间仍然充足。继续看好我国寿险行业的未来，尤其是龙头寿险企业的成长。财产险行业方面，财产险赛道是投资价值优异的赛道，而龙头财险企业具有绝对的竞争优势，值得长期跟踪。”

市场缩量震荡仍源于多重因素合力共振。强监管+大体量“独角兽”的发行使得市场存量博弈格局难改，部分上市公司频繁的减持事件等负面因素也压制投资者人气；但市场调整也更多属于非系统性+结构性，市场每日创新高与创新低个股并存；至于指数向上突破更多取决于权重股的向上做多烈度。策略上回避有债务违约嫌疑的瑕疵公司，稳健投资者应更多立足于现金流+成长性角度，关注业绩出现边际改善的行业。石化、煤炭、新能源等受益于油价上涨，已成为短线主要的主题投资热点，而具备硬刚需逻辑的大众消费在短期休整后仍有望反复活跃，可逢低加以关注。