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就行业看，中银国际研究认为，创业板上市对科技行业存在着明显的估值示范效应，对泛科技行业也存在着一定的估值示范效应，但对金融行业估值则主要显示了分流效应。从PE水平来看，在创业板创立之后的半年内，电子行业估值从16-20倍逐步提升至48-60倍，最大提升幅度56%；通信、计算机行业提升过程类似，最大提升幅度分别达到58%、55%，而在此后的估值回落阶段科技行业估值回归幅度相对较小。上市占比较高的泛科技医药、机械行业估值影响存在着一定的估值示范效应，但估值提升的幅度明显弱于主板科技行业。对于金融行业创业板创设影响较为负面，甚至在创业板上市初期体现出非常明显的分流效应。

张宁：对于自动驾驶、汽车和出行三者之间的生态认识更加清晰了。今年中国很多城市开始商业化运营自动驾驶+出行，RoboTaxi也是我们的爆发点。张君毅：RoboTaxi现在是在一定范围内进行试点运行，商业化预期是？落地还需要什么样的条件？张宁：单纯从系统平台的能力讲，五年内有希望在一定区域内做成L4级别的自动驾驶，但真正有利润的商业化运营，需要五到十年汽车行业和出行行业共同打磨。

责任编辑：王亚南水皮凡事皆有例外。这一次的例外居然是跟跌不跟涨的A股。2019年8月15日凌晨结束的美股一片惨淡，由于两年期国债的收益率和十年期的倒挂，直接引发了全球投资者对于美国衰退的忧虑，三大指数的跌幅均超3%，道指不多不少正好跌去800点，之后开盘的亚太多地市场都纷纷跳空低开，A股同样低开幅度也不小于1.6%，但是见证奇迹的时刻发生了，上证指数不但没有如大多数人所料直接破掉2733点，反而一路顽强爬升，午后更是反复拉锯，最后居然上涨了0.25%，而创业板的上涨幅度则达到1%，让人大跌眼镜，不少人在问为什么？

其他事项方面，上交所的问题主要集中在企业经营方面内部控制、媒体质疑、被行政处罚依据、许可证等方面问题。估值冲击几何中银国际表示，科创板正式开板，标志着中国资本市场这一重大制度性改革终于迈出了正式的第一步，作为一个新的市场，科创板对原有估值系统的影响主要存在着示范效应和分流效应。

作为目前可实现的、速度最快的地面交通工具，高速磁浮用于长途运输，可在大型枢纽城市之间或城市群与城市群之间形成高速“走廊”。据高速磁浮课题负责人、中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总工程师丁叁叁介绍，按实际旅行时间计算，在1500公里运程范围内，高速磁浮是最快的交通方式。“以北京至上海为例，加上旅途准备时间，乘飞机需要约4.5小时，高铁需要约5.5小时，而高速磁浮仅需3.5小时左右。”

《每日经济新闻》记者了解到，近年来摩根大通加大了在科技领域的投资，2018年科技领域的投资预算约为108亿美元。摩根大通加紧布局人工智能 CNBC报道称，为了提前布局下一代以人工智能技术为基础的金融服务领域，摩根大通在经过一番抢人大战之后，从谷歌挖来了Apoorv Saxena。Saxena此前担任谷歌人工智能部门的产品主管，他将从8月31日起，正式加入摩根大通，担任人工智能与机器学习部门的主管。